2026-06-27_Ruta de los Bolos

11.21 Km 617 m 4h 49m 46s 2.32 Km/h
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Senderismo de Avenida Del Norte a Solana Del Puente pasando por Cascada de los Bolos (Dúrcal)

Nos espera una de las joyas más refrescantes del Valle de Lecrín. Esta ruta, que iniciaremos bajo el imponente Puente de Lata y junto al mítico Pilón del Mono, es una experiencia única, ideal para disfrutar en pleno estío. El verano es la época perfecta: el contraste del calor andaluz con las aguas cristalinas y frescas que bajan directamente de Sierra Nevada es una verdadera bendición para el cuerpo y el alma. Antes de adentrarnos en el sendero del río, pasaremos también por debajo del majestuoso Puente de Piedra sobre el río Dúrcal.

Esta joya de nuestra arquitectura popular ha sido el fiel testigo de generaciones de arrieros, agricultores y vecinos que cruzaban la sierra cargados de historias. Hoy nos da la bienvenida a este sendero acuático hacia Los Bolos, recordándonos que cada paso que damos hoy ya lo caminaron nuestros abuelos.

También destacar el papel de la acequia del Río Dúrcal, una obra hidráulica de origen andalusí-morisca, ya plenamente documentada en el Libro de Apeo en 1572, cuando el sistema llevaba siglos funcionando. Su función principal fue captar agua del Río Dúrcal (o margena) y distribuirla por las vegas de Dúrcal, Marchena y Cózvijar, convirtiendo las laderas secas del Valle de Lecrín en zonas fértiles de cultivo. Así mismo, la acequia abastecía aljibes y pilares del pueblo y daba fuerza motriz a los molinos locales

Caminar por el cauce del río Dúrcal es adentrarse en un universo verde y sombrío. Nos envolverá un espectacular bosque de ribera, donde los sauces, álamos y juncos filtran la luz del sol, creando destellos mágicos sobre el agua. Si mantenemos la calma, quizás descubramos el rápido vuelo azul del martín pescador. El primer premio será, después de tramos alternos por camino y cruzar el río en algunas ocasiones, transitar unos 90 metros por el mismo cauce hasta llegar a **la Cascada chica **, que nos permitirá, si es nuestro deseo, darnos el primer chapuzón completo de la jornada.

A continuación subiremos por una trepada de unos 40 metros hasta el camino de la acequia que nos llevará en ascenso por el lado derecho del rio hasta el momento en el que volveremos a adentrarnos en el mismo siguiendo su cauce.

Si bien, el premio final de esta impresionante ruta será la Cascada de los Bolos, debemos deciros qué, debido a una increíble acumulación de nieve invernal en la zona de la Sierra, se ha producido un incremento muy considerable del caudal y nivel del cauce del río, por lo que la ruta, aun siendo igual de maravillosa, no nos ha permitido llegar hasta la Cascada de los Bolos, entendiendo que el riesgo en el trayecto superaba la ilusión por llegar a dicho punto.

Por esa razón, a día de hoy (27 de junio) hemos tomado la decisión de regresar desde el punto donde se divisan los Bolos, a unos escasos 100 metros de la cascada.

El regreso se realiza por el curso del río hasta tomar en ascenso la acequia que queda a mano izquierda del cauce hasta llegar a su final transitable. En se momento nos desviamos a la derecha descendiendo de nuevo hasta el mismo cauce y, una vez cruzado tomar el mismo sendero de regreso por el que iniciamos la ruta por la que volveremos a cruzar el rio y tomar el camino que nos llevará bajo el puente de piedra y al sendero de subida hasta el punto de inicio de ruta.

En el punto de salida y regreso tenemos una construcción que data del siglo XX y se trata del Puente de Lata: Es un viaducto ferroviario construido a principios del siglo XX para la línea del Tren del Genil (Granada-Motril). Su nombre popular proviene de su estructura metálica ("lata" = hojalata). Quedó en desuso tras el cierre de la línea en 1974 y hoy es patrimonio industrial abandonado. Ha quedado como un punto de interés turístico añadido a la zona..

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Statistics

Distance
11.21 Km
Ascent
617 m
Duration
4 h 49 m 46 s
Descent
638 m
Average speed
2.32 Km/h
Maximum altitude
940 m
Maximum speed
108.59 Km/h
Minimum altitude
735 m
Pace
25.86 min/km
Stopped time
0 h 54 m 13 s

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