2026-05-22 072006 Ruta por el Montseny, Gorg Negre, Pantà de Santa Fe y un cambio roto de última hora EBike de Riells i Viabrea al Corral d'en Pla (Fogars de Montclús)

51.51 Km 2,306 m 4h 53m 51s 10.52 Km/h
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⛰️ Turó dels Emprius (251 m) • ⛰️ Coll de Canyelles (519 m) • ⛰️ Coll Corbera (1,183 m) • ⛰️ Coll de Santa Helena (1,230 m) • 🚴⬆️ 2026 = 6,555 m | 🌐 summitbag.com

Ruta espectacular que no defrauda por el Montseny. Es «durilla», ya que casi todo el desnivel, unos +1360 m, se hace en los primeros 25 km.

Salimos de Granollers Centre @Berto y yo sobre las 6h38 y nos bajamos en Riells i Viabrea; son las 7h05 y ya estamos en la estación de destino.

Comenzamos la pedalada sobre las 7h20. Hemos quedado en la Iglesia de Sant Martí de Riells con @Segundo, llegamos con retraso sobre el horario previsto, unos 14 km y 1h30, son las 8h45 comentamos la jugada y salimos.

Se sube bastante bien, en el «Revolt de la Formiga» cogemos el sendero que nos llevará hasta el Gorg Negre, llevamos unos 17 km y unas 2h40. Este sendero es ciclable casi todo su recorrido, y solo tendremos que caminar los últimos 50m, dejamos las bicis. Es una cascada con mucha agua, es bonito, bonito. Aprovechamos para tomar algo y hacer fotos.

A partir de aquí se comienza a notar que las subidas son más pronunciadas. Llegamos al Pantà de Santa Fe, unos 10km después del Gorg Negre y unas 4h 15. Está espectacular, lleno y como es bastante temprano, los reflejos de las luces, cielo, montañas y sus colores favorecen una foto del pantano espectacular.

Seguimos unos minutos después, para subir hasta las antenas, es el Coll de Santa Helena, es el punto más alto de la ruta, este tramo está todo asfaltado, es la carretera de Fonmartina a Santa Fé. Una vez coronado y de hacer más fotos, comenzamos ya un descenso muy, muy largo, primero por asfalto, donde pararemos unos minutos en el Mirador de los Goitadores.

Seguimos la carretera un poco más y cogemos el camino a la izquierda, Camí de le Planes. Ojo, porque hay tramos con muchas piedras de tamaños gordotes, mucha vegetación cerrando algo el paso, ramas de todos los tamaños, y además, por momentos, se va bastante rápido, y tramos de bastantes zig-zag. Pasaremos por el Camping de Ciuret y continuamos, el camino es más abierto,

Cogemos la trialera que sale a izquierdas, es sobre el kilómetro 39,8, y sobre el kilómetro 40 y unas 6h, @Berto sufre una rotura de cambio, una piedra de considerables dimensiones es pisada por la rueda trasera con tan mala suerte que se levanta por la parte más alta, golpeando el cambio por debajo. Se ha complicado la cosa. Intentamos dejar la cadena cortada y colocada en uno de los piñones más pequeños, y que la cadena quedara lo más recta con respecto al plato, para poder continuar y acabar la ruta (la idea era volver hasta Granollers), pero nos fue imposible, ya que la cadena tendía a subir siempre al piñón más grande inmediatamente superior, y no dejaba que la biela avanzase, así que sin cadena, con más precaución, y además contando que este tramo hasta que salimos de nuevo al camino es un DH técnico, reguerones, surcos, pedrolos, muy entretenido, y bien capeado por @Berto.

De aquí hasta el Restaurante La Vall del Montseny, sigue bajando, algún tramo corto en el que hay que empujarle. Dejamos las bicis amarradas a uno de los árboles de fuera y nos metemos adentro. Hay hambre. Nos atienden muy bien, y se come de igual manera, 17€ con postre o café, con varios a elegir de primeros y segundos.

Tras el descanso, pues como la carretera y el carril bici siguen bajando, no hay mucho problema, y es en los tramos planos donde hay que capear la situación, o empujando o caminando. Nos despedimos de @Pedro en el puente colgante que cruza el río La Tordera, a él le quedan unos 30 km de vuelta y, si veis su vídeo, una total "Odisea" tal y como se puede ver.

Nosotros continuamos dirección a la Estación de tren de Palautordera, y ya de regreso a Granollers, comentamos la salida de un día vibrante, emocionante e inolvidable.

Sin duda más aventuras y emociones de este tipo nos esperan para las siguientes aventuras sobre nuestras bicis.

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Statistics

Distance
51.51 Km
Ascent
2,306 m
Duration
4 h 53 m 51 s
Descent
2,197 m
Average speed
10.52 Km/h
Maximum altitude
1,251 m
Maximum speed
52.27 Km/h
Minimum altitude
83 m
Pace
5.70 min/km
Stopped time
0 h 14 m 36 s
Average Heart Rate
106 bpm
Average cadence
72 rpm

Activity recorded with Cross Plus

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